Naja, so ganz ist man dem bösen Auto denn doch nicht: immerhin hast Du die Chance, von D auf N zu schalten, dann bleibt er auch irgendwann stehen.

Wenn dieser Fehler tatsächlich so besteht, ist das ein gravierender Mangel, den ich mir mit meinem Technikverstand allerdings nicht erklären kann. Das müßte ja heißen, daß die Bremse (die über zwei unabhängige Kreisläufe verfügt) durch den Kraftschluß der Automatik (ist ja im bei R und bei D vorgekommen) quasi ausgeschaltet wird.

Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Aber wie heißt es im Volksmund: es gibt nichts was es nicht gibt.

Hoffentlich bekommt Ihr die Fehlerursache bald raus. Der Wagen an sich ist nämlich klasse (ich fahre allerdings letzte Baureihe, auch Automatik).