Hier mal mein Erfahrungsbericht mit meinem Mondeo 2.0l Diesel Kombi Baujahr 12.2002, Erstzulassung 02.2003.

Aber von Anfang an in Stichpunkten:

- August 2004 gekauft 19'000 km weg.

- Juni 2005 km-Stand ca 25'000
Blinken der Vorglühlampe Motor geht einfach aus nach einer Weile lies er sich wieder starten. Ab in die Werkstatt. Fehlerspeicher ausgelesen. Einspritzdüsen eingestellt und diverse Sensoren gewechselt.
Fahrzeug abgeholt 5 km gefahren, abgestellt, wollte dann in die Stadt, Fahrzeug lies sich nicht starten. Wieder blickte die Vorglühlampe. 5 Stunden später lies er sich wieder starten und ich gleich wieder in die Werstatt. Dort nochmal Sofwareupdate. 300 km Testfahrt ohne Probleme. 1 Tag später auf der Autobahn rast gemacht. Wollte wieder nicht starten, wieder Vorglühlampe. Fahrzeug abschleppen lassen und mit Leihwagen weiter. In der Werkstatt wurde dann festgestellt, dass der Temperaturmessfühler kaput sei und zu hohe Temperaturen im Motor festellt und darum der Motor aus geht bzw. sich nicht mehr starten lässt.
Nach der Reparatur (zum Glück alles noch auf Garantie) hatte ich ein halbes Jahr Ruhe.

- Juli 2006
Rost am Türholm festgestellt. Wurde beseitigt. (Garantie)

- Januar 2006 km-Stand ca. 30'000
Bremsscheiben und Klötzer "hinten" defekt. Vorne hätte ich es noch eingesehen aber hinten nach gerad mal 30'000 km??? Ging leider nicht auf Garantie Kosten ca. 350 Euro

- Februar 2006 Garantie ist abgelaufen

- April 2006 km-Stand ca. 45'000
Kombischaltelement defekt (Sprich das Teil wo Geschwindigkeit, Drehzahl usw. angezeigt wird). Nach Kulanz gefragt. Keine Reaktion von Ford. Wurde eher herablassend behandelt. Zähneknirschend bezahlt. Kosten ca. 800 Euro.

- Juli 2006 km-Stand ca. 50'000
Anlasser defekt. Wieder auf Grund der Vorgeschichte nach Kulanz gefragt. Wieder herablassend behandelt wurden. Neuen Anlasser mit Wut im Bauch bezahlt. Kosten ca. 700 Euro

- Dezember 2006 (sprich jetzt) km-Stand ca. 60'000
Anlasser anscheinend wieder defekt. Hoffentich da ich darauf Garantie habe. Man hat mir aber auch gesagt es könnte der Starterkranz sein. Den müsste ich allerdings bezahlen.

Fazit:

Entweder habe ich ein Monagsauto oder der Mondeo ist einfach nur Schrott. Was den Kundenservice bei Ford angeht habe ich mir bereits eine Meinung gebildet: "Der ist fürn @!#$ und sollte gesetzlich verboten werden".

Aktueller Stand:

Lasse meinen Mondeo reparieren und werde ihn dann verkaufen. Des weiteren habe ich einen 8 Seitigen Beschwerdebrief nach Köln ins Kundenzentrum verschickt. Mal sehen ob die sich rühren. Auf jeden Fall ist Ford mich als Kunden los.