Kurzstrecken bzw. eigentlich der kalte Motor auf einem großen Teil der Strecke sind absolute Spritschlucker. Du merkst es ja selber am Vergleich zwischen Sommer und Winter.
Da kann man noch so spritsparend fahren wie man mag, auf den ersten 5km ist der Verbrauch immer äußerst bescheiden.

Für dieses Fahrprofil ist der Durchschnittsverbrauch sowieso sehr gut.

Seit ich statt mit dem Auto mit der U-Bahn zur Arbeit fahre (einfach 12km) hat sich mein Verbrauch auch beträchtlich verbessert. Auf dieser Distanz (zu 80% Autobahn) habe ich es nur mit Mühe und Not unter 5 L/100km geschafft. Erst gegen Ende der Strecke hatte man eine Chance überhaupt dahin zu kommen.