Also unser 1.4 LS von 2002 hat noch keine Probleme (obwohl wir schon viel im Regen damit gefahren sind). Ist das wirklich ein Bauart bedingtes Problem? Betrifft das eine ganz bestimmte Modellreihe/Jahrgang?
Davon abgesehen: auch wenn es extrem ärgerlich ist (hatte selbst bei einem knapp 1 Jahr alten BMW einen 6-wöchigen Werkstattaufenthalt weil nicht mehr (im Winter) angesprungen - Kühlung am @#$%&). So ist es übertrieben gleich das Auto grundsätzlich oder gar den Hersteller insgesamt als "Schrott" zu bezeichnen. Wenn etwas "Schrott" ist, dann sind es die Händler, die solche Deffekte nicht schnell und kullant beheben (können). Und das hat wiederum mit der Service-Wüste Deutschalnd zu tun. Heute wollen Produkte nur noch verkauft werden.
:-(-