Tja, es ist halt genauso wie bei Druckertinte: Das Gesamtprodukt gibts günstig, bei Verschleißteilen wirds teuer. Zumindest hat mein Werkstattmeister es mir gesagt, dass Honda bei den Bremsklötzen wl etwas auf Verschleiß setzt. Aber selbst wenn: Bei meinem Jazz sind es 60-80.000km je Satz.