Danke für das kleine ETOS-Bildchen (oder wie auch immer das bei Honda heisst).

Zur Front hatte ich leider schon befürchtet, was Du geschrieben hast.
Allerdings finde ich das die Konstruktion beim Lupo mit der blöden Blinkerleiste aus Bröselhartplastik auch nicht pralle. Naja, wenigstens kostet die nix... aber lackieren reicht ja schon.

Ein Anstoß bei nem SUV endet ja leider meisst fatal. Darüber hat sich wohl sowieso bisher höchstens Volvo mal nen Gedanken gemacht. Allerdings würd ich da eher mich über die Leute aufregen, die sowas in der Hamburger Innenstadt benutzen und damit Leute anrempeln.

Andereseits würde es mich tierisch nerven, wenn ich irgendwo im Gelände mit meinem SUV hängenbleibe, weil die Konstrukteure mit Rücksicht auf irgendwelche Großstadtabenteurer den möglichen Böschungswinkel der Karosse so reduziert haben, dass man in jeder Senke hängenbleibt.

Zum Lupo und warum man den fahren sollte:
Da gehen genau 2 Bierkisten nebeneinander rein, ohne die Rückenlehne steiler stellen zu müssen. Dein Eindruck war also ne optische Täuschung.
Außerdem ist es der Einzige Wagen dieser Klasse, wo man hinten vernünftig sitzen kann, wenn man größer als 1,75 ist. Der Platz vorne ist eh konkurrenzlos.

Dann gibt es selbst nach 8 Jahren (die ich den Lupo zum km-Fressen habe) immer noch kein Konkurrenzprodukt mit vernünftiger Motorisierung (sparsam UND kräftig).
Der 1.4 TDI ist da einfach unschlagbar. Die Akkustik ist Trecker, aber sonst ist der 3 Zylinder klasse.
Höchstens der neue Mini Diesel (nicht der alte mit dem Yaris-Motor) ist vergleichbar bzw. etwas besser. Spielt aber preislich in ner anderen Liga und bietet auf der Rückbank untragbare Platzverhältnisse, obwohl vorne trotzdem weniger Platz ist als beim Lupo. Dabei ist der Mini noch etwas länger im Außenmaß.
Im Fiat 500 kann man hinten gar nicht sitzen (Kopffreiheit) und der Dieselmotor ist einfach zu schwach auf der Autobahn (soll deutlich schlechter gehen als im Panda).

Außerdem hat die Kiste sonst nur die üblichen kleinen VW-Detailmacken. Von der Substanz her aber grundsolide. Da rostet auch nach 8 Jahren Laternenparken nix.
Beim deutlich jüngeren Jazz gammelt schon der Unterboden trotz Garage (oder vielleicht wegen der ?!?!?!).

Gruß

Olaf