Ich habe das gleiche Problem bei meinem 1.4 l TDI.
Reaktionen v. SKODA:
1. Kein Kulanzantrag, da das Auto inzwischen über 100.000 km nach 3,5 Jahren drauf hat.
2. Die Serviceintervalle nicht in einer Skoda-Werkstatt durchgeführt worden sind. Tatsächlich jedoch bei Stop+Go = 100 %ige VW-Tochter mit ausgebildeten VW-Mechanikern.
Nur merkwürdig ist, dass die Baugruppe des Fabia auf dem VW-Polo basiert, VW jedoch den Kabelbaum sicher bei seinem Modell verbaut hat.
Das Mutterhaus habe ich auch angeschrieben. Bis jetzt keine Reaktion. Anscheinend weiss die Mutter nicht was die Töchter so treiben. Wundert mich auch nicht, das Management in dem Laden hat ja bekanntlich auch keinen Durchblick mehr, was die eigenen Mitarbeiter so treiben, z. B. Hartz u. Co.