Hallo Werner, diese Dichtung bzw. die Traversen benötigt man, weil die Nockenwelle genau in der Mitte und damit darüber sitzt. Motoren mit 2 Nockenwellen benötigen sie nicht.
Ob die Benziner genauso aufgebaut sind, wie die Diesel, oder die Einspritzdüse an einer anderen Stelle haben, kann ich so aus dem Ärmel jetzt nicht sagen. Allerdings sind die auftretenden Drücke ( Verdichtung, Einspritzdrücke ) beim Benziner deutlich geringer, so dass die Dichtungen dort auch längst nicht so anfällig sind.
Oliver