Ist ein Neuteil, war aber günstig. Er macht eigentlich einen guten Eindruck. Die Anschlußkabel waren alle in Ordnung. Ein Massekabel liegt direkt neben dem Anlasser am Getriebe. Das hatte ich extra gelöst. Ich habe auch zum testen zusätzliche Masse vom Motorblock zum Minuspol am Akku gelegt. Nützte aber alles nichts.
Morgen messe ich mal die Spannung und wie sich beim starten verändert.
Wenn nicht alles so verbaut wäre könnte ich ja auch mal direkt Spannung an den Magnetschalter legen. Aber von oben ist der Anlasser so gut wie nicht zu sehen und von unten ist es nicht wirklich besser. Das gleiche Problem wie mit Lichtmaschine und Servopumpe.
Ich würde auch gerne mal das Zündschloß überbrücken, weiß aber noch nicht genau wie.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.01.14 19:04.