Die Anschlüsse an der Batterie sind fest. Ich werde aber mal die Kabel von den Klemmen losmachen und gründlich reinigen.
Den Anlasserkranz schließe ich erst mal aus da die Stellung egal ist. Es ist auch kein Unterschied ob der Motor warm ist oder kalt. Grundsätzlich funktioniert der Anlasser. Spätestens beim zweiten oder dritten Versuch.
Ganz neu ist, dass er z.T. beim ersten Versuch einspurt, dann kurz wieder aussetzt, um mit lauten Kratzen wieder einzuspuren. Gerade so, als wenn der Magnetschalter kurzfristig keinen Strom bekommt.
Lt. Schaltplan gibt es kein Anlasserrelais, so dass mir im Moment das Zündschloß der Hauptverdächtige ist.
Aber wie überbrücke ich das?



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.01.14 10:46.