Hallo Volker,
wenn das auch bei kaltem Motor funktioniert, haette ich da eine unkonventionelle, nicht getestete Idee: Wenn Du den Bereich mit dem hier: [
www.schuleinrichtungsbedarf.de] einspruehst solange der Motor kalt ist (weiss nicht, ob Treibmittel brennbar ist), muesste das Pusten/Saugen Spuren hinterlassen. Vielleicht gibt es auch professionelle Mittel, die extra fuer die Werkstatt hergestellt wurden.
Gruss,
Peter
Mercedes-Benz C180 S204 2/2013- 7,8L/100km
Ford Fiesta 1.4 Durashift EZ 01/2003 03/2009- 7.3L/100km
307SW 1.6 HDI 110 2/2008-2/2013 130000km 6,0L/100km
307SW 2.0 HDI 110 2/2003-2/2008 99000km 7.1L/100km