Update:

Wegen einiger Hektik am Morgen kam ich nicht zu detaillierten Anweisungen. Die Kerzen wurden getauscht, eine davon habe ich mit nach Hause gebracht, sie hat stolze 1,2 mm Elektrodenabstand.

Leider besteht das Problem der Zündaussetzer nach wie vor ... Wird Zeit für die nächste Werkstatt.

Solange ich fahre, passiert mir ja kaum etwas, aber wenn andere Leuts das Auto benutzen und im kalten Zustand untenrum zuviel Gas geben, ist der kleine Motor-aus-an-Zyklus nötig, damit die Karre wieder rund läuft. Gerade die Korrelation mit hoher Luftfeuchtigkeit hat den Mechaniker spontan auf Luftmassenmesser tippen lassen. Das wäre dann auch nochmal eine Aktion.

Langsam - aber nur langsam - geht mir in der Sache aber die Geduld aus...

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Als ich noch (Auto)Gas gab: