Hallo,

für den reinen Zwischencheck gehen beim D4D 180-200€ in Rechnung. 15'km Intervalle sind für die D4D Zeitgemäß, wenn man bedenkt, daß man "Preis-Werte" Öle einfüllen kann.

Die WIV (Wartungsintervallverlängerung) von VW funktioniert NUR mit den freigegebenen Ölen von VW, welche sündhaft teuer sind (20€/l) und bei manchen "Ölsäufern" unter den VW-Kisten sind Nachfüllmengen von 0,25-1,0l / 1000km Normal, d.h. man ersetzt den Ölwanneninhalt bis zu mehreren Malen, bis die 50'km rum sind, was außerdem Mehrkosten verursacht. Mein CVerso hat jetzt 45800km drauf, demnächst steht die 45'km Inspektion an (meine Inspektionen sind etwas durch den Marokkourlaub 2002 verschoben) und am Ölmeßstab steht das Öl bei 1/3 über MIN und ich habe seit dem letzten Ölwechsel NIE nachgefüllt.

Außerdem sind die 50'km Intervalle nur theoretische Werte, die nur unter günstigsten Bedingungen zu erfüllen sind. Ich kenne niemanden aus allen Foren, die ich lese, der dies je erreichte.

Wer nun billiger ist, ist mir egal, wenn ich die dauernden Krankheiten der Dieselfahrer von VW lese und was VW an Aufwand tätigt, die ganzen Krankheiten abzustellen: [community.dieselschrauber.de]



gruß
dennis

www.toyota-forum.de / www.wer-weiss-was.de / www.carcost.de