buchlin schrieb:

> Gastankdeckel: Finde den hier oben gezeigten formschöner.
Isser auch. Meiner hingegen ist deutlich (!) kleiner und sieht ...

> ... selbst lackiert noch billig aus ...
Stimme ich sogar zu. Das Teil hat eher Ähnlichkeit mit einem Stromanschluß für ne Kühlwasservorwärmung als mit einem Tankdeckel. Wie gesagt: eigentlich hätte ich die runde ACME-Dose haben wollen und habe auch schon heftig geflucht, als ich neulich mal den Adapter kaum abbekam, aber im Gegenzug hörte ich von meinem Gasumrüster, dass die runden eher zufrieren würden ... Schutzbehauptung?

> und ein Loch im hinteren Kotflügel finde ich auch
> etwas "schmerzhaft".
Fand ich anfangs auch. Aber der Umstand, für's Tanken nicht in die Knie gehen zu müssen und die Gegend um den Tankdeckel auch beim größtenm Sauwetter relativ sauber zu finden, hat mich letztlich überzeugt. Auch ist mein Deckel unverlierbar.

> Bedien- und Anzeigeteil: Anzeigetechnisch ist die von Dir
> gewählte Position bestimmmt top, aber für die Bedienung des
> Tasters eher ungeeignet - ich komme da nicht ran, wenn ich
> angeschnallt auf dem Fahrersitz sitze.

? Ich schon! Natürlich hatte ich das zuvor ausprobiert. Darüberhinaus habe ich den Taster außer in der ersten Spielphase nie betätigt. Geht doch eh alles von alleine.

> Optisch ist es auch nicht so richtig perfekt ...
Es gibt noch hübschere Orte, aber die sind nicht so gut einsichtig.

> oben in den Bildern gar nicht schlecht, nur würde ich
> versuchen das Ganze in den Blindschalter zu versenken.
Geht wohl nicht. Ich würde auch an dem Bedienteil nicht unnötig herumfummeln.

> Gasverteilerblock: Sieht bei Dir aus, als wären sie nicht
> fertig geworden. Wenn es dann auch noch klappert ... Ich
> hätte das so nicht angenommen. Sieht aus wie Bastelbude.
Ich habe die Fotos noch einmal verglichen und finde keine signifikaten Unterschiede. Meine Kabel sind sehr umfänglich mit Isolierschlauch geschützt, was ist daran falsch? Der Anbringungsort ist der gleiche, mein Block sitzt nur andersrum. Klappern tut gar nichts, das Ding ist fest. Was da "klappert", sind die E-Ventile selbst...

> Tank: Hängt der wirklich so tief?
Mein Foto ist von Straßenniveau aus nach oben aufgenommen, um den Tank zu verdeutlichen. Faktisch ist der Tank kaum 2 cm tiefer als das vorherige Reserverad.

> Gibt es auch kleinere?
Natürlich. Die hängen dann nicht so tief.

> Ich hätte mit dem Tank echte Bedenken. Wir sind doch hin und
> wieder auf Zeltplätzen und zugehörigen Waldwegen unterwegs
> (natürlich beladen) und normalerweise setzt man da nur mit
> den robusten Achsträgern oder Quertraversen auf.
Der Tank ist natürlich nicht der tiefste Punkt, aber er liegt etwas hinter der Hinterachse, so dass die Aufsetzgefahr bei Wurzeln und Löchern durchaus besteht. Aber wie gesagt: ein Tank ne Nummer kleiner und du setzt nirgendwo auf, wo nicht auch dein Reserverad hängengeblieben wäre.

> Aber so eine
> Tank würde ich mir wahrscheinlich einmal im jahr abreißen.
> Oder ist das übertrieben?
ein bisschen glaube ich, schon.