war ein 480er mit allen seinen vor- und nachteilen, halt nahe am unikat.
in den 11 jahren habe ich ca. 20.000 dm reingesteckt (kabelbrand, wassereinbruch, limaausfall, anlasserausfall, kupplungsschaden, bruch billiger plastikelemente mit dem nachteil der unmöglichkeit des einzelersatzes): volvo ist halt nicht gleichzusetzen mit top-qualitaet.

hab mir jetzt den a2 von innen und aussen detailliert angesehen. ein gefuehl von qualitaet stroemt auf mich ein, wenn ich das nachtdesign anschaue. testfahrt ist naechste woche.

den hr-v habe ich abgehakt: fehlende und nicht nachrüstbare sitzhöhenverstellung, nicht zuschaltbarer permanenter 4-rad-antrieb waren die hauptgruende. begruendung von honda: diese details gehoeren nicht in dieses segment.

die a-klasse schau ich mir dieses wochenende an. nachdem was ich so lese, ist der 140er fuer meine zwecke eher untermotorisiert. muss ich halt testen. vielleicht
ist der 190er besser geeignet.

die entscheidung ist halt nicht leicht: a2 oder a-klasse, eins von beiden.
mal sehen.

gruss wolfgang