Tja, würde empfehlen beide Motorvarianten mal ausgiebeig Probe zu fahren, v.a. auf der Autobahn. Denke der 140 PSler reicht völlig aus, aber wenn viel AB mit bei ist hat der 170PSler oben raus etwas mehr Reserve/Druck, daher fahren und entscheiden, vernünftig wäre der 140er. Abgesehen davon, im normalen Fahrbetrieb merkste den Unterschied net sooo recht und wenns krachen lassen willst dann gehen die 30 Mehr-PS vor lauter Kraft eh in Rauch auf, hab teils mit meinem 105 PSler Probleme.