"Insgesamt fährt sich die DSG-Automatik eigentlich wie ein automatisiertes Schaltgetriebe"...
Das Doppelkupplungsgetriebe DSG fährt sich nicht nur so, es ist ein automatisiertes Schaltgetriebe mit zwei statt einer Kupplung.
Ein Drehmomentwandler, der bei Automatikgetrieben die Kupplung ersetzt und ein Anfahren aus dem Stand erst ermöglicht, ist nicht vorhanden. Das ist auch der wesentliche Grund für die fehlenden Unterschiede bei Fahrleistungen und Verbrauch gegenüber dem manuellen 6-Gang-Getriebe.
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