Wie um alles in der Welt hast Du das geschafft???
Mein Ansatz wäre gewesen, über gefälschte Befehle auf dem CAN dem Zuheizer vorzuspielen, er würde in einem fahenden Fahrzeug bei Minusgraden sitzen (CAN Bus ist ja recht einheitlich und dokumentiert).
Aber über den W-Bus, ein propietäres Protokoll?
Die Signale, die normalerweise bei einer Standheizung über den W-Bus laufen nachzubilden könnte ich mir ja noch als relativ machbar vorstellen, aber da das ganze ja ohne Update des Zusatzheizungs-STG geht, würde mich echt interessieren, welchen Weg Du da gefunden hast.
Patent/Gebrauchsmuster schon angemeldet?
Und so oder so: RESPEKT!!! Vor allem der verzögerte Anlauf des Gebläses gefällt mir, das sofortige Anlaufen wie VW es macht ist einfach nur blödsinnig.
