Hmmm, Du bist eigentlich der erste in diesem Forum, der mit dem CT Fahrwerk so richtig unzufrieden ist.

Und täglich lauter werden und dass das Plastik fängt an zu arbeiten, kann ich auch nicht bestätigen.
Anfangs gibt es halt ein paar Dinge die man lernen muss. z.B. dass die Gurtschlösser hinten richtig rum liegen.
Aber ansonsten ist mein 4 Jahre alter mit Facelift soweit top in Schuss, keine Knarzgeräusche oder so.
(Modulo einem neuen Problem mit dem Turbolader, dass hoffentlich diese Woche geklärt wird.)

Ich kann nur sagen dass der CT top auf langer Urlaubsfahrt mit voller Beladung ist.
Da liegt er wie ein Brett und läuft einfach nur Geradeaus wie es sein soll.
TSI verbraucht dann leider "etwas" mehr, aber dafür ist er kaum zu hören.
Auch langgezogene Kurven sind eine Pracht, da hat mein alter SpaceWagon das Schaukeln angefangen... dass es einem Bange wurde.

Aber in der Tat, auf Kurzstrecke fahre ich jetzt gerne auch mal mit unserem Zweitwagen einen Roomster.
Der ist nicht lauter und fährt sich mit 16 Zoll Sommerreifen sehr komfortabel.

War heute mit CT kurz auf Autobahn, Landstraße und Feldweg unterwegs, nein, so extrem wie Du es empfindest, finde ich es wirklich nicht.
Hat das Schlechtwegefahrwerk im neunen Toruan vieleicht jetzt eine andere Einstellung oder andere Federn?

LG. Münchner,

Cross Touran, Reflex Silber, TSI 170 PS, 6-DSG, Abholung Autostadt 8.6.2007. Juni 2013: 210 ABT PS.
Roomster, dunkelblau, TSI 105 PS, 7-DSG, Übergabe 22.12.2010.
Kawasaki EN 500B, Bj. 1995, schwarz-silber, 50 PS.