Eine Starthilfe würde ich auf jeden Fall in Stellung P ausführen.
Die 12 V Batterie könnte 100 Ampere bringen. Dazu steuert der Wandler
sicher auch noch einiges bei, könnte 40 Ampere sein.
Eine normale Lichmaschien bringt ja auch so viel.
Den mechanischen Anschluß betrachte ich aber eher als Fumelei.
Wenn die 12 Volt Batterie in Ordnung ist und ordentlich angeschlossen
sollte eigentlich kein schädliche Überspannung ins 12 Volt Bordnetz
des Prius eindringen können; z. B. wenn bei dem zu startenden Fahrzeug der Regler defekt wäre.
Normal rechne ich damit daß der Regler des Prius 200 zu 12 Volt elektronisch gegen Überlast gesichert ist. Z. B. kann die 12 Volt Batterie ja auch mal Kurzschluß bekommen, dann darf das Teil ja auch nicht abbrennen.
Anton Waldner