Hallo,
ich fahre einen C-Max 1,6 TDIC seit 2006, Bj 2004, habe jetzt bei einem Kilometerstand von 140.000 km auch das ruckeln und Schütteln des gesamtes Wagens
beim Beschleunigen zwischen 80-90 kmh. Nehme ich den Fuß vom Gaspedal ist es sofort weg. Auswuchten, neue Reifen etc. bringt nichts. Ford vermutet die
Anriebswellen, kann aber angeblich nicht herausfinden, welche Seite, tippt daher aus Erfahrung auf die linke( Fahrerseite) obwohl es die kürzere ist. Es sollten aber
"Sicherheitshalber" beide ( Kosten ca. 1.4000,00 Euro) getauscht werden. Also soll ich die fehlende Diagnosemöglichkeiten der Werksatt bezahlen?!
Ist übrigen nach vielen Suchen in verschiedenen Foren, ein bekanntes Problem von Ford, davon wollen die aber nichts wissen.
Da ich ansonsten gerne dieses Auto fahre, Verbrauch im Mix 5,6 Liter Diesel, werde ich mir jetzt die Antriebswelle für knapp 300,00 Euro im Großhandel besorgen
und eine freie Werkstatt will dann noch 50,00 Euro für den Austausch haben.
Ein weiteres Problem der Antriebswelle ist der Verlust des Fettes,welches sich bei mir daraus ergab, das die geklemmten Schlauchschellen sich mit der Zeit
geweitet hatten, dieses wurde nicht während der Inspektion beseitigt, sondern ein Mechaniker von Ford stellte dieses beim Ölwechsel fest.
Habe vorher Ford escort Cabrio und Mondeo gehabt, so schlechte Servicleistungen von Ford wie jetzt zur Zeit meines c-maxes, gab es damals noch nicht.
Sollte das mäxchen ersetzt werden müssen, wird kein Ford mehr sein. Eigentlich Schade.