Hat unsere Zeitplanung auch etwas durcheinandergeworfen.
Der Wagen sollte noch so ca 2 Jahre halten....

Nun steht er in einer freien Werkstatt. Der Meister dort zweifelte bei der Annahme an, daß das Getriebe kaputt ist.
Kein wackeliger Schaltknüppel bei Lastwechseln, Gänge flutschen noch recht geschmeidig.

Opel tituliert das Zweimassenschwungrad als "Verschleißteil" Kulanz darauf gibt es nicht.
Wenn man nach "Getriebe M32 defekt" oder "Zweimassenschwungrad 1.9 CDTI" googelt, kriegt man genügend Einträge....

Ich hoffe, daß ich da noch einmal mit einem blauen Auge davon komme - Kupplung und Schwungrad alleine werden wohl bereits um die 1500 EUR kosten...

Melde mich noch einmal, wenn ich näheres weiß