Hallo Christian,

wenn ich mich recht erinnere traten die Getriebeprobleme beim lebendigen
1.9 DTI mit 240NM auf, weniger beim meist müden 2.5 DTI mit 135PS und 320Nm.
Eine Steuerkette, wie beim aktuellen 2.0er, hätten wohl alle 2.5er Kunden gerne.
Warum er noch immer fehlt?
So sollte man die Varianten z. Zt. noch gut vergleichen:
2.0: Steuerkette, aber keinen RPF
2.5: Zahnriemen, aber RPF Serie
Ich rechne allerdings noch in absehbarer Zeit mit der RPF-Einführung beim 2.0er.

Gruß
Bernhard :-)U