Hallo, Uwe,

<Wieso funktioniert der Re-Import überhaupt?! Weil jahrelang Deutschland ein Land mit überhöhten Autopreisen war und der deutsche Kunde bis zum letzten ausgepresst wurde.

Na, ja, das kann man sehen, wie man will. Zum "auspressen" gehören immer zwei. Hersteller (siehe Arzneimittel) nehmen das, was sie kriegen können. Oder würdest Du für weniger Geld arbeiten, weil Du Deinen Arbeitgeber nicht so sehr belasten willst.

<Bis zum Schluss versuchten die Autofirmen eine Liberalisierung des Marktes selbst, mit teilweise illegalen Mitteln, zu verhindern.

Das ist eine Behauptung, die nur in Einzelfällen bewiesen ist und kein flächendeckendes Verhalten darstellt. Sonst hätte die EU-Kommission bei ihren Razzien, die nur in wenigen Fällen überhaupt öffentlich bekannt wurden, mehr gefunden.

<Jetzt kann ich mir ein Auto auch im Ausland zu einem günstigeren Preis kaufen und das Geschrei und Wehklagen der Automobilindustrie und der Händler ist natürlich groß.

Wo hörst Du denn jemanden Wehklagen? Wenn Du meine Postings als Wegklagen verstehst, hast Du nicht richtig gelesen. Ich klage nicht, sondern ich weise auf die Folgen hin.

<Durch die frühere "Monopolstellung" der Händler und Werkstätten wurde an der Kundenzufriedenheit nicht gearbeitet. Muffelliger und schlechter Service zu überhöhten Preisen waren die Folge. Meinungen wie "Der muß eh zu uns kommen" oder "soll der doch sein Auto kaufen wo er will" waren bei vielen "satten" Händlern vorherrschend.

Da gebe ich Dir recht. Aber längst nicht überall. Die mit solch einer Einstellung fallen spätestens jetzt durchs Rost.

<Anstatt hier anzusetzen wird nur geklagt und gejammert.

Wer jammert denn. Siehe Netzumstrukturierungen aller Marken. Es klagt und jammert niemand, sondern man stellt sich auf die Situation ein. Auch die Preise werden in Europa angeglichen. Was glaubst Du, auf welchem Niveau?

Ja, richtig geraten.


Gruss

matrimonio