Hallo Ralf,

da ja im Abgasstrang Öl war ist schon ziemlich sicher davon auszugehen das der Turbo sich so langsam verabschiedete denn größere Mengen Öl sollte dort nicht hingelangen. Ich hätte nur nach dem Tausch des Turbos und vor dem Tausch des Oxi-Kat die Maschine Warmfahren lassen und durch einen Abgastest überprüfen lassen ob der Kat wirklich einen bleibenden Schaden hat.

BTW: Stand da in der Anschlussversicherung nicht irgendwas drin das (Folge)Schäden die durch das defekte Teil entstanden sind mitabgedeckt sind? Demnach müßte theoretisch ja auch der Abgasstrang mitübernommen werden?

gruß
Markus



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