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Jürgen Degen
Hallo,

ich habe nun 30.000 Kilometer mit meinem Touran, Bj. 06/07, 2.0 TDI, manuelles Getriebe, zurückgelegt.
Seit etwa 5000 Kilometern lassen sich die Gänge 1 und 2 sehr schlecht schalten.

Besonders schlimm ist es, wenn das Fahrzeug noch kalt ist; dann ist der Widerstand beim Hochschalten am größten.

Das Runterschalten von 2 in 1 ist fast unmöglich und wird von mir in aller Regel auch nur im Stillstand praktiziert.
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Unser erster Testtouran hatte damals im Bereich der Schaltplatte wohl noch eine 2. Kuststoffplatte, die auch verrutschte und dann lies es sich auch nciht mehr richtig schalten, es wurde dann aber schnell schlechter bei der Probefahrt und letztendlich ging nach rd. 25 - 30 km nichts mehr, wir mussten im 3. Gang anfahren und die Kupplung litt mehr als bei einem 10 Std. Sonnenbrand auf Malle bei 45° C, dann ging nur noch der 3. 5. u. 6. Gang, soweit ich mich erinnere.

Vielleicht kann das eine Ursache sein, die Rep war nciht bes. aufwendig, soweit mir das der Meister damals sagte, VW wußte schon von dem Problem und kurzewrhand kam eine neue Scheibe, die dann anders arretiert wurde, der Vorführwagen läuft meine ich heute noch ohne Probs.

Hier mal einige Bilder aus dem Netz, die das Schema, Krafverlauf, etc. darstellen, evtl. liegt bei dir das Problem ja doch woanders, aber normal ist es jedenfalls nciht, da hilft wohl nur die Fahrt zum Freundlichen um eine Kurzdiagnose zu stellen, ehe du es durch Weiterfahren noch verschlimmbesserst, es könnte aber auch sein, dass du besser liegenbleiben kannst und so lange wartest, denn dann springt ja die Longlife-Garantie mit Ersatzwagen und Verbringung deines Wagen in die Werkstatt ein. Ohne Liegenbleiber zahlst du es selber, so sit es bei VW oder korrigiere mcih jemand, falls sich das geändert hat.

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