Zum Getriebe habe ich nicht viel zu sagen. Nur dass 230tkm mir etwas frueh vorkommt.

Aber zum LiMa Freilauf. Der sitzt vorne in der Riemenscheibe, die ich mit dem richtigen Werkzeug (Vielzahn in Nuss - Suchbegriffe "freilauf schluessel lichtmaschine") an meinem Auto nach Ausbau der LiMa ziemlich einfach abbekommen habe (anderes VAG-Fabrikat).
Dass das metallische Klackern in niedrigen Drehzahlen von den ausgeschlagenen Daempfern des Klimakompressors kam ist wieder eine andere Geschichte (wenigstens wars nicht das ZMS).

uwe

MJ06, TDI 103kw, HL, AHK, aISP, PDC, 7-Sitze, Winter, RDK, WEISS!, oDPF