D-388**, parklückensuchendes HighLine-DieSelGespann mit 170 Kirschen, vollem Sound vom Kinonavi für die 7er Sitzgarnitur, vorne Kaltlicht und LED-Schlitzaugen mit einer CT-Lippe, aber hinten nur `nen Haken 20.09.08 | Registrierungsdatum: 22.05.06 Beiträge: 411 |
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Touranliebhaber
So ganz konnte ich Deiner Stromprüfung nicht folgen: Machst Du die erst hinterher, nachdem die Reparaturleitung dran und eine Sicherung eingesteckt ist und die Batterie wieder angeklemmt und Zündung an ist? Nachteil: Man müsste dann stänig die Reparaturleitung umstecken, bis man fündig geworden ist.
Oder kann man ohne Flachsicherung direkt in die leeren Buchsen den Strommesser reinhalten und sehen, was wann mit Strom gespeist wird?
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