... da kann man durch aus auch mal ein Zwischenfazit ziehen:

:-)+ Bisher nie liegen geblieben - auch im tiefsten Winter immer schön angesprungen! :-)U

:-)+ Recht kurz/klein und trotzdem genug Platz zum einkaufen oder auch mit umgeklappten Rücksitzen richtig grosse Teile transportieren.

:-)+ ISOFIX Halterung. Teure Sitze, aber einmal gehabt möchte man nichts mehr mit den labbrigen Gurtbefestigungen mehr zu tun haben.

:-)+ Kindersicherung für hintere Türen. Man kann dann die Türen nur von aussen öffnen. :-))

:-)+ Rücksitze komplett flach umklappbar. Und in normaler aufrechter Stellung passt sogar noch ein zusammengeklappter Buggy unter (!) die Rücksitze. B-]

:-)+ Kein Zwang zu Lederlenkrad bei höherer Ausstattung (wichtig für Tierschützer) :-D

:-)+ Beim CVT Modell (2004) ist der Tankdeckel nicht mehr lose und kann in das Türchen eingehänkt werden => nie mehr Tankdeckel "vergessen".

:-)+ Endlich optische Rückmeldung der Zentralverriegelung mit Blinken. (Beim Modell 2002 gab's das noch nicht.)

:-)+ Relativ sparsam: langzeitverbrauch mit 5-Gang-Schaltgetriebe: 5.5 Liter/100km, mit CVT-Getriebe: 6.0 Liter/100km.

:-)+ Relativ geringe KFZ-Steuer von unter 100,- EURO im Jahr.

:-)+ Schönes Honda-Rot ohne Aufpreis.

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:-(- Teurer Service. Obwohl wir nur eine geringe Kilometerleistung haben (45.000 bzw. 33.000 km) ist der Jahresservice ziemlich teuer. Die letzten beiden Jahre haben über 400,- bzw. über 500,- EURO gekostet. Besonders das "Ventile reinigen" sei sehr aufwändig. :-((

:-(- 5-Gang Jazz quietscht beim anfahren auf den ersten Kilometern, wenn es nass (und kalt) ist - praktisch bei jeder Anfahrt im Winter.

:-(- Leider keine Unterbodenverkleidung. Ein Marder hat sich auch schon eingenistet und von der Motorhaube die Verkleidung gerissen und ein halbes Hähnchen deponiert ...

:-(- Leider kein ESP.

:-(- Kein größerer Jazz in Aussicht. Zu viert in Urlaub ist der Kofferraum dann doch zu klein. [auto]

:-(- Kein sparsamerer Jazz in Aussicht (Hybrid, Gas, Elektro, Brennstoffzelle).