Hier lässt sich fast nichts hinzufügen.
Ausser das sich die Autoindustrie an das R600a hinwagen würde. Jedoch kein Hersteller eine Freigabe im KFZ Bereich erreichen würde. Da dieser von KBA keine Freigabe bekommt.

Beim Kühlschrank ist die Kondenswirkung in der Anlage bedingt durch das verlöten und verwenden von starren Kupferleitungen nahezu -0-. Ausserdem ist der Evakuierprozess deutlich besser als in einer Autoklimaanlage bei der auch "Gummischläuche" (grössere poren) verwendet werden.

UTT, der die Erklärung super findet.