Anscheinend sind die Pedalschalter (um so einen handelt es sich bei uns diesmal wohl) so unzuverlässig, dass sie für Stabilitätsprogramme nicht mehr als alleiniges Plausibilitätssignal herhalten können (Druck darf nur anliegen, wenn der Schalter eine Bremsung signalisiert - war wohl mal ein Passatproblem).
Lustig ist dann so ein Fehler bei der elektronischen Parkbremse: die läuft dann z.B. bei defektem Kupplungsschalter auf Störung - auch nett.
Im "normalen" Maschinenbau und in der professionellen Computertechnik sind Schalter mit "nur" >10^6 garantierten Schaltspielen schon nicht mehr 1A.
Aber Du hast schon Recht: wer billig einkauft, kann keine hohe Qualität erwarten. Wer teuer bei VW einkauft wohl auch nicht :-) .
uwe
MJ06, TDI 103kw, HL, AHK, aISP, PDC, 7-Sitze, Winter, RDK, WEISS!, oDPF