Haettest Du einen MJ99 Passat, dann waere Dir das <...> schon frueher gekommen. Damals wurde der CAN fast ueber die gesamte Produktpalette gegossen. Da war dann auch das Radio dran, vorher ging's vor allem um Motormanagement und Fenster-/Dach-/Tuerfirlefanz.
Ausnahmsweise war ich da froh am gerade-noch-MJ98 Golf (10 Tage vor MJ99): eine Strippe fuer den Rueckwaertsgang ziehen und ansonsten einen Zwischenstecker anpassen (der Rueckbau soll ja so einfach wie moeglich sein).

Schlimmer sind da glaube ich nur noch die Hersteller, die auch noch ihr Display und Bedienelemente irgendwo anders plazieren muessen. Renault macht das schon lange: noch grindigere Radios als das RCD300 und dann das Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser. Super! Noch ein Grund die stehenzulassen.

Aber ist ja schliesslich nicht so, dass sich die Unterhaltungselektronik veraendern wuerde :-) . Ist das Radio veraltet schmeisst man das Auto weg. Also in dem Moment, an dem man den Schluessel bekommt. Schlimmer ist nur noch das Telefongeraffel.

uwe

P.S. es gibt da auch Aenderungen im Protokoll von Modelljahr zu Modelljahr. Dietz muss da jedesmal anpassen. Und falls Du jemals mit dem Auto unvorhergesehene Probleme hast (buahahaha), dann wird der erste Fingerzeig der Werkstatt in Richtung Fremdradio gehen (einfach mal im Forum suchen!).

MJ06, TDI 103kw, HL, AHK, aISP, PDC, 7-Sitze, Winter, RDK, WEISS!, oDPF