Zitat
Nummer2
Na ja, das Prinzip ist uralt, mir fallen spontan der DAF 44 aus den 60ern und die Variomatic meines Vespa-Mopeds aus den 70er Jahren ein

Erstaunlich finde ich aber, dass das CVT selbst einem 2,5-Liter-Motor mit 167 PS gewachsen ist. Das widerspricht ein bisschen dem, was bisher darüber gesagt wurde und lässt hoffen, dass die Entwicklung weitergeht.

Natürlich ist die Idee nicht neu, aber vergleichen wir die investierten Ressourcen zwischen den manuelle Schaltgetrieben und den CVT Getrieben, denke ich ist die zweite Technologie noch relative 'jung'.

In der Vergangenheit wurden dem CVT Grenzen gesetzt, die immer wieder überboten werden.
Ich denke, folgende Beispiele wurden doch immer als unmöglich gehalten (siehe Drehmoment bei den Traktoren).

[www.bonhillmarketing.co.uk]
[www.steyr-traktoren.at]

[www.f1fanatic.co.uk]
[www.youtube.com]

Manche Technologie wurde bereits sehr früh erfunden brauchte aber viel Zeit um zu reifen.