Hallo Alex,

habe jetzt Teil 1 der Reparatur ausgeführt (Verkleidung unterhalb des Lenkrades entfernt). Da war aber wirklich brachiale Gewalt angesagt, bei mir waren die Schweißpunkte gar nicht per Schraubendreher erreichbar, mal von den ersten beiden (oben) abgesehen. Soll heißen, ich habe das Teil nahezu komplett herausgerissen.

Durch das Loch konnte ich mit guter Lampe dann aber genaus sehen, was Sache ist. Das Teil, was bei Dir eingerissen war, ist bei mir komplett durchgerissen. Ein Wunder, dass ich den Kupplungsgeber damit überhaupt noch tief genug herienschieben kann.

Morgen gehts auf die Bühne, dann wechsel ich das Metallteil und alles sollte wieder gut sein.

Danke jedenfalls nochmal, ohne Deine Anleitung wäre alles sehr sehr viel schwieriger geworden.

Red