Das kurzschließen des Rücklaufs (KGR = Kurz Geschlossener Rücklauf),Rücklauf nicht mehr in den Tank sondern an die saugleitung anschließen, bewirkt eine temperaturerhöhung des Kraftstoffs, da dieser am Motor immer im Kreis gepumpt wird. Ist aber bei Common Rail ein heißes Pflaster, da auch Luftblasen in den Leitungen nicht mehr in den Tank befördert werden und der Kraftstoff auch zu heiß werden kann (bei Common Rail bis zu 140°c).
Pflanzenöl und Diesel mischen sich problemlos und bleiben auch stabil, sollten aber aktiv gemischt werden (umrühren)ansonsten setzt sich das Öl unten ab. Perfekt wäre in einem Behälter außerhalb vom Tank zu mischen, ist aber leider vom Zoll verboten (die Mischung wäre dann mineralölsteuerpflichtig).