Hi Karsten,

danke für die Tipps. Könnte was dran sein.

War heute beim Chrysler-Händler. Es wurde eine Probefahrt gemacht und die tippen eher auf alte Zündkerzen in der zweiten Reihe, die werden gerne mal nicht gewechselt, weil man da so schwer rankommt. Gerade beim AWD auch nicht von unten, wegen Verteilergetriebe usw.
Computer-Check hat keine Fehlercodes geliefert, von daher also alles o.k.
Naja, mal sehen, muss sowieso demnächst in die Werkstatt, weil das Getriebe fürchterlich leckt. Na das wird ja noch ein Haufen Kohle verschlingen. Getriebe raus, überholen, einbauen etc.

Melde mich wieder, wenn ich wegen des Ruckelproblems weiter gekommen bin.

Gruss Axel