Der Kabelbaum kann im Motorraum bereich A-Säule (Steckverb.) getrennt werden , an dem anderen ende ist der Stecker mit Getriebesteuergerät. Das kann so komplett raus. Dazu noch die Kabel vom Getriebesteuergerät zum Motorsteuergerät im Stecker MSG auspinnen. Am besten mit Schaltlaufplan von Renault. Das Kombi-Instrument kann bleiben, das ändert die Anzeigen nach dem umcodieren. Das umcodieren können die meisten Renault-Werkstätten nicht.
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