Hallo nochmals an alle!

Wollte Euch hiermit nur mitteilen, daß es mir gelungen ist, das aufgetretene Problem mit meiner LiMa erfolgreich zu beseitigen:

Nachdem ich mir beim Bosch-Dienst die passenden Kohlen besorgt hatte, habe ich die alten Kohlen vorsichtig aus dem Halter entfernt und die Kabel abgelötet. Dann die neuen Kohlen rein, angelötet und den Halter wieder in die LiMa eingebaut. Und siehe da, auf einmal springt die Batterie-Anzeige nach dem Anlassen wieder auf 14 Volt hoch und die Check-Engine-Lampe ist seitdem (zumindest wegen diesem Fehler) nicht mehr angegangen.

Bleibt als Fazit noch die Kosten für die Aktion zu nennen:
5,10 Euro für ein Paar neue Kohlen und drei Euro für ein Fläschchen Nagellack-Entferner (der teure von Schlecker, da der billige kein Aceton mehr enthält). Macht in der Summe weniger als zehn Euro, also fast nichts im Vergleich zu einem neuen Kohlenhalter für über 100 Euro.

Ich danke daher allen (und besonders Thomas alias El Ringo), die mir durch Ihre Vorschläge, Tips und Anleitungen beim Auffinden und Beseitigen des Fehlers so tatkräftig geholfen haben.

Leider wirft der Wagen mittlerweile wieder einen neuen Fehlercode aus (32, siehe mein Posting vom 24.01.), vielleicht weiß auch hier einer von Euch Rat, wie man das wieder beheben kann.

Viele Grüße
Felix