Zitat
Manuel Schlief
So lange ich aber nicht feststecke, gebe ich mit eingeschaltetem ASR im Tiefschnee immer richtig Stoff. Gibt's bessere Techniken?

Deine Methode ist genau die weswegen behauptet wird ASR sei Schrott. Wenn das ASR eingreift und man immer mehr Gas gibt arbeitet das ASR immer stärker dagegen um den Schlupf zu begrenzen und irgendwann sind die Bremsen so stark betätigt und das Gas so weit zurückgenommen das die Fuhre hängenbleibt.
Die Kunst ist das ASR arbeiten zu lassen ohne das man abgesehen von der Lampe was davon merkt,dann arbeitet es quasi als Differentialsperre und sorgt dafür das man Vortrieb hat.
Es reicht eben nicht die Systeme an Bord zu haben,man muß sie auch zu nutzen wissen und stumpf Vollgas zu geben ist schlicht ein Fehler.
Aktuell sollten sich einfach Stellen finden lassen an denen man das üben kann ohne sich und Andere zu Gefährden.