Hallo Jürgen,

im Wesentlichen gebe ich Dir Recht, allerdings denke ich, da im Auto die Leitungen meist in Kabelbäumen verlaufen, daß eher die Verlegart Gruppe 2 angebracht ist. Bei der Verlegart geht es im Wesentlichen um die Kühlung der Adern und Leitungen und die Anzahl der belasteten Adern in den Leitungen. Und ein Kabelbaum ist oftmals sogar mit etwas Schaumstoff umwickelt, um Vibrationen zu dämpfen. Aber Schaumstoff isoliert auch gut die Wärme.

Aber ich möchte hier nicht in eine Diskussion abgleiten, die am eigentlichen Ziel vorbei führt. Im Grunde sind wir wohl einer Meinung, das diese Verkabelung eher gewagt als sicher ist.



Ciao,

Manfred
MB B200 CDI 08/14