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Dem Phaeton V10-TDI droht Ende nächsten Jahres das Aus.
Wie auto motor
und sport in seiner am Mittwoch erscheinenden Ausgabe berichtet,
erreicht diese Motorisierung den ab 2007 geltenden Euro
4-Mindest-Abgasstandard bei Neuzulassungen nicht. Der
Fünfliter-Zehnzylinder-Diesel würde diese Forderung nur mit
Partikelfilter erfüllen – der aber findet keinen Platz. Zwar werde bei
VW noch an bezahlbaren Lösungen gearbeitet, so das Magazin,
konzerninterne Alternativen seien aber bereits im Gespräch: ein
4,3-Liter-V8-Diesel von Audi. Für die V10-TDI-Version entschieden sich
bislang ein Viertel aller Phaeton-Käufer.