Das Loch sitzt genau im Knick der Sitzfläche zur seitlichen Schenkelführung türseits. Meines Erachtens ist das kein grundsätzlich elektrischer Defekt, sondern liegt an der enormen Walkarbeit, die auf die Kante des Sitzes ausgeübt wird, wenn man aus- und einsteigt. Da gehts rauf und runter, wird gedrückt und geknickt. Das dann mal eine Heizschleife bricht, scheint ab und zu zu passieren.